EF65形 0番台 |
●EF65形 76号機 |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島大王貨物発
0番台JR貨物更新色
<撮影日:2002年頃> |
●EF65形 87号機 |
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@予讃線 川之江駅
伊予三島大王貨物行き
0番台国鉄色
<撮影日:2007年7月30日> |
●EF65形 88号機 |
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@川之江〜伊予三島間
0番台国鉄色
新居浜貨物タ発
年末年始運休前の重連回送
<撮影日:2002年頃> |
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@川之江〜伊予三島間
0番台国鉄色
伊予三島駅(大王製紙貨物タ)発 上り
<撮影日:2002年頃> |
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@川之江駅
0番台国鉄色
伊予三島駅(大王製紙貨物タ)発
<撮影日:2002年頃> |
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同上 |
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同上
銘板 EF65 88
東洋電機・汽車會社 |
●EF65形 100号機 |
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@川之江〜伊予三島間
0番台国鉄色
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2002年頃> |
●EF65形 108号機 |
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@伊予三島駅
0番台JR貨物更新色
伊予三島大王貨物 入替作業
<撮影日:2003年頃9月18日> |
●EF65形 114号機 |
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@観音寺駅
0番台JR貨物更新色
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2008年9月30日> |
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@多度津駅
0番台JR貨物更新色
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2008年9月30日> |
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@伊予三島駅
0番台JR貨物更新色
伊予三島大王貨物
<撮影日:2003年9月7日> |
●EF65形 116号機 |
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@伊予寒川〜赤星間
0番台国鉄色
新居浜貨物タ発
年末年始運休前の重連回送
<撮影日:2003年12月30日> |
●EF65形 128号機 |
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@川之江〜伊予三島間
0番台JR貨物更新色
伊予三島駅(大王製紙貨物タ)発 上り
<撮影日:2002年頃> |
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EF65形 500番台 |
●EF65形 506号機 |
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@黒磯駅
500番台P型 JR貨物更新色
<撮影日:2006年10月8日> |
●EF65形 520号機 |
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@碓氷峠鉄道文化むら
500番台F型 国鉄色
高速貨物用コキ10000形、レサ10000形を牽引するため、空気管付きの独特な連結器が使用されています。
<撮影日:2008年10月11日> |
●EF65形 535号機 |
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@高崎線 大宮駅
500番台P型 国鉄色
寝台特急の機関車不足を補うために0番台から改造されたグループ。535号機はJR化後もJR貨物所属最後の500番台として活躍した。
<撮影日:2004年12月26日> |
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@吹田機関区
EF65 88号機、EF66 11号機、EF65 535号機が並んだ姿
<撮影日:2004年12月26日>
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EF65形 1000番台 |
●EF65形 1006号機 |
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@予讃線 三豊駅〜川之江駅
1000番台前期型JR貨物更新色
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1008号機 |
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@予讃線 川之江駅
1000番台前期型JR貨物広島更新色
からし色の貫通扉とからし色のナンバープレートが特徴
<撮影日:2004年9月13日> |
●EF65形 1009号機 |
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@山陽本線 上郡駅
1000番台前期型JR貨物更新色
パンタグラフが下枠交差型に変更されている。
<撮影日:2008年8月23日> |
●EF65形 1031号機 |
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@旧松山貨物ターミナル
1000番台前期型JR貨物広島更新色
<撮影日:2005年12月30日> |
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@川之江駅
伊予三島大王貨物発
1000番台前期型JR貨物広島更新色
<撮影日:2006年6月25日> |
●EF65形 1045号機 |
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@東海道本線 名古屋駅
1000番台中期型
常用減圧促進改造施工車
運転席下の通風ダクトが無くなっているのが特徴
<撮影日:2007年3月27日> |
●EF65形 1048号機 |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島大王貨物行き
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1049号機 |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島大王貨物行き
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1050号機 |
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@高崎線 大宮駅
1000番台中期型
<撮影日:2003年9月6日> |
●EF65形 1059号機 |
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@予讃線 多度津駅
1000番台中期型 JR貨物試験塗装
<撮影日:1998年4月> |
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@武蔵野線 府中本町駅 1000番台中期型 JR貨物試験塗装
<撮影日:2006年8月26日> |
●EF65形 1062号機 |
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@美濃太田駅
1000番台中期型国鉄色
前面と側面のナンバープレートが入れ替わっているのが特徴
<撮影日:2006年10月7日>
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@JR琵琶湖線 南草津駅間
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2007年7月21日>
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●EF65形 1064号機 |
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@東海道本線 名古屋駅
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2006年8月24日> |
●EF65形 1067号機 |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島駅(大王製紙貨物タ)行き
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1070号機 |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島駅(大王製紙貨物タ発)
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2000年頃> |
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@JR琵琶湖線 南草津駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年7月25日> |
●EF65形 1073号機 |
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@東海道本線 沼津駅
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2006年10月7日> |
●EF65形 1074号機 |
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@予讃線 多度津駅
1000番台中期型国鉄色
<撮影日:2000年頃> |
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@JR琵琶湖線 瀬田駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年8月8日> |
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@JR琵琶湖線 瀬田駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年7月31日> |
●EF65形 1076号機 |
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@JR琵琶湖線 瀬田駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年7月24日> |
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@JR琵琶湖線 瀬田駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年8月7日> |
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@JR琵琶湖線 瀬田駅
1000番台中期型JR貨物更新色
<撮影日:2006年8月3日> |
●EF65形 1083号機 |
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@武蔵野線 北朝霞駅
<撮影日:2007年3月29日> |
●EF65形 1085号機(2085号機) |
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@予讃線 川之江〜伊予三島間
伊予三島大王貨物行き
1000番台中期型JR貨物更新色
時速100km以上で運転する車両への保安装置義務付けにより識別のため2000番台に改番されたグループ
<撮影日:2021年7月24日> |
●EF65形 1086号機 |
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@予讃線 川之江駅〜伊予三島駅間
1000番台中期型国鉄色
伊予三島大王貨物発
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1087号機 |
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@予讃線 川之江駅〜伊予三島駅間
1000番台中期型国鉄色
伊予三島大王貨物発
<撮影日:2000年頃> |
●EF65形 1089号機(2089号機) |
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@予讃線 川之江駅
1000番台中期型国鉄色
作業灯装着車
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2000年頃> |
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@予讃線 川之江駅〜伊予三島駅間
2000番台中期型復活国鉄色
作業灯装着車
一度JR貨物更新車となったが、JR貨物所有の同形式はすべて更新済みとなり、区別する必要が無くなったことから国鉄色に戻された。
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2020年7月25日> |
●EF65形 1094号機 |
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@予讃線 高松駅
1000番台後期型国鉄色
サロンカーなにわ牽引
下関運転所所属
旧型電気機関車置き換えおよび寝台特急牽引のEF65形500番台を置き換えを目的に製造されたグループ。よく1100番台と言われるが、正確には1092号機からである。
<1992年頃> |
●EF65形 1097号機(2097号機) |
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@予讃線 川之江駅〜伊予三島駅間
2000番台後期型JR貨物更新色
後期型でありながらJR発足後JR貨物に継承された
伊予三島大王貨物行き
<撮影日:2014年7月21日> |
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@予讃線 川之江駅〜伊予三島駅間
2000番台後期型JR貨物更新色
伊予三島大王貨物発
<撮影日:2018年5月10日> |
●EF65形 1100号機 |
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@JR琵琶湖線 南草津駅
1000番台後期型国鉄色
寝台急行銀河 大阪行
田端運転所所属
<2006年6月20日> |
●EF65形 1107号機 |
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@JR京都線 新大阪駅
1000番台後期型国鉄色
寝台急行銀河 大阪行
田端運転所所属
<2003年10月4日> |
●EF65形 1110号機 |
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@東海道本線 東京駅
1000番台後期型国鉄色
寝台急行銀河 東京行
田端運転所所属
<2004年12月26日> |
●EF65形 1113号機 |
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@東海道本線 東京駅
1000番台後期型国鉄色
寝台特急出雲 東京行
田端運転所所属
<2004年12月26日> |
●EF65形 1117号機(2117号機) |
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@旧松山貨物ターミナル
2000番台後期型JR貨物更新色
<撮影日:2018年12月14日> |
●EF65形 1118号機 |
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@JR京都線 大阪駅
1000番台後期型レインボーカラー
寝台急行銀河 大阪行
田端運転所所属
<2006年8月11日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型レインボーカラー
寝台急行銀河 東京行
田端運転所所属
<2006年6月29日> |
●EF65形 1119号機 |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
ムーンライト山陽・高知・松山 京都行き
下関運転所所属
<2003年8月20日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
ムーンライト山陽・高知・松山 京都行き
下関運転所所属
向町運転所へ回送のため機関車付け替え
<2003年8月20日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
ムーンライト山陽・高知・松山 京都行き
下関運転所所属
向町運転所へ回送のため機関車付け替え
<2003年8月20日> |
●EF65形 1126号機 |
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@多度津駅
1000番台後期型国鉄色
きのくにシーサイド
快速「こんぴら初日の出号」
<2003年1月1日> |
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同上 |
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同上 |
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同上
銘板 EF65 1126
東洋電機・川崎重工 |
●EF65形 1127号機 |
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@予讃線 多度津駅
1000番台後期型JR貨物広島更新色
元JR西日本下関運転所所属でJR貨物に譲渡されたグループ
<撮影日:2007年12月29日> |
●EF65形 1129号機 |
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@JR琵琶湖線 草津駅〜南草津駅間(草津川より)
1000番台後期型国鉄色
元JR西日本下関運転所所属でJR貨物に譲渡されたグループ
<撮影日:2006年8月4日> |
●EF65形 1130号機 |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
向町運転所を出発したムーンライトムーンライト高知(高知行)の機関車を京都駅0番線で下り方面に付け替えて、5番乗り場に入るために一旦山科駅が側の引き上げ線へ向かいます。
<撮影日:2009年1月4日> |
●EF65形 1131号機 |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
ムーンライト九州 京都行入線
<撮影日:2003年7月26日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
ムーンライト九州 京都行入線
ナンバープレートをアップで撮影
<撮影日:2003年7月26日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
ムーンライト九州 京都行入線
EF65の自動連結器
<撮影日:2003年7月26日> |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
ムーンライト山陽・高知・松山 京都行入線
向町運転所へ引き上げるために機関車の付け替え作業
<撮影日:2003年7月26日> |
●EF65形 1133号機 |
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@JR京都線 京都駅
1000番台後期型国鉄色
下関運転所所属
ムーンライト高知・松山(高知・松山行き)が京都駅5番乗り場に入線
<撮影日:2007年12月28日> |
●EF65形 1139号機(2139号機) |
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@旧松山貨物ターミナル
2000番台後期型復活国鉄色
旧松山貨物ターミナル移設前の最後の年でした。
1139号機(2139号機)はJR発足時からJR貨物に所属するラストナンバー車です。
<撮影日:2019年9月8日> |