| 予讃線松山以西（予土線）を走る普通列車 特集 | |
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| キハ32形 | |
| キハ32-1 | |
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| ▲窪川駅2006.9.5 スカートがない姿 | |
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キハ32 1 - 11は新潟鐵工所製（現新潟トランシス）で前照灯・尾灯は独立した丸形、窓サッシは黒色が特徴 松山運転所には2022年12月現在1〜11号機が配置されている。 |
| ▲川奥信号所ですれ違う 2017.3.12 | |
| キハ32-2 | |
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| ▲松山駅 2005.12.30 | ▲喜多灘〜串間 2022.10.1 |
| キハ32-3 | |
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| ▲宇和島駅予土線３兄弟ウィンタークルーズ号 2022.12.3 | |
| キハ32-4 | |
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| ▲窪川駅かっぱうようよ号 2027.3.12 | |
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| ▲宇和島駅予土線３兄弟ウィンタークルーズ号 2022.12.3 | |
| キハ32-5 | |
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| ▲宇和島駅 鬼列車 2022.12.3 | ▲窪川駅 JR四国色 2006.9.4 |
| キハ32-6 | |
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| ▲八幡浜駅 2016.12.24 | ▲宇和島駅 2022.12.3 |
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| ▲八幡浜駅 2022.11.27 | |
| キハ32-7 | |
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| ▲八幡浜駅 2023.5.20 | |
| キハ32-8 | |
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| ▲松山駅 2023.5.20 | |
| キハ32-9 | |
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| ▲立川駅 2022.10.8 | |
| キハ32-10 | |
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| ▲江川崎駅 2006.9.5 | |
| キハ32-11 | |
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| ▲八幡浜駅 2024.3.10 | |
| キハ32-12 | |
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キハ32 12 - 21は富士重工業製で、前照灯・尾灯はユニット化された角形、窓サッシは無塗装なのが特徴。松山運転所には2022年12月現在12〜15号機が配置されている。 |
| ▲伊予大洲駅 2023.4.23 | |
| キハ32-13 | |
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| ▲八幡浜駅 2023.5.20 | |
| キハ32-14 | |
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| ▲喜多灘〜串間 2022.10.1 | |
| キハ32-15 | |
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| ▲宇和島駅 2022.12.3 | |
| キハ32-17 | |
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高知運転所から後ろの21号機と一緒に転属してきた。 |
| ▲松山運転所 2024.2.18 | |
| キハ54形 | |
| キハ54-1 | |
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| ▲多度津駅 2005.9.9 | ▲坪尻駅 2005.9.9 |
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| ▲土佐北川駅 2008.8.15 | ▲多度津駅 2014.4.20 |
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| ▲伊予大洲駅 2021.2.7 | ▲伊予大洲駅 2017.2.12 |
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| ▲下宇和駅 2022.9.4 | ▲宇和島駅 2022.12.3 |
| キハ54-2 | |
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| ▲八幡浜駅 2018.12.16 | |
| キハ54-3 | |
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| ▲高知運転所駅 2006.9.4 | |
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| ▲宇和島駅 2022.12.3 | ▲八幡浜駅 2022.11.27 |
| キハ54-4 | |
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| ▲江川崎駅 2021.9.23 | ▲江川崎駅 2021.9.23 トラ45000形トロッコを連結 |
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| ▲窪川駅 2017.3.12 | ▲伊予岩城駅 2021.1.9 トロッコ運転のない平日や、冬季は他のキハ54形と同じ運用で窪川〜宇和島〜松山間で運転されます。 |
| キハ54-5 | |
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| ▲伊予長浜〜伊予出石間 2022.11.27 | ▲八幡浜駅 2017.2.12 |
| キハ54-6 | |
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すまいるえきちゃん号 |
| ▲八幡浜駅 2022.5.15 | |
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| ▲八幡浜駅 2023.5.20 | |
| キハ54-7 | |
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おさんぽなんよ仕様になる前はおむすびマンのステッカーが貼られていた。 |
| ▲八幡浜駅〜双岩駅間 2009.12.2 | |
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| ▲伊予長浜駅 2019.9.8 | ▲伊予大洲駅 2019.9.8 |
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| ▲伊予市駅 2019.9.8 | ▲下宇和駅 2022.9.4 |
| キハ54-8 | |
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| ▲伊予長浜駅 2019.9.23 | ▲伊予長浜駅〜喜多灘駅間 2021.12.12 |
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| ▲伊予長浜駅〜喜多灘駅間 2021.12.12 | ▲伊予長浜駅〜喜多灘駅間 2022.5.8 |
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| ▲市坪駅〜北伊予間 2022.5.8 | |
| キハ54-9 | |
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| ▲八幡浜駅 2011.5.1 | |
| キハ54-10 | |
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| ▲伊予大洲駅 2021.2.7 | ▲西大洲駅〜伊予平野駅間 2020.3.8 |
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| ▲双岩駅〜伊予岩城駅間 2016.2.7 | ▲八幡浜駅 2022.12.3 |
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| ▲伊予大洲駅 2022.5.15 | ▲大洲駅〜西大洲駅間肱川橋梁 2022.11.27 |
| キハ54-11 | |
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| ▲西大洲駅〜伊予平野駅間 2020.3.8 | |
| キハ54-12 | |
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| ▲伊予大洲駅 2019.9.28 | ▲八幡浜駅 2017.3.12 キハ185系と併結 |
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| ▲八幡浜駅 2017.3.12 キハ185系との連結面 | ▲卯之町駅 2017.3.12 |
| キハ185系3000番台 | |
| キハ185-3103 | |
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| ▲八幡浜駅 2022.9.17 左側の車両 | |
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| ▲双岩駅〜伊予岩城駅間 2016.2.7 | ▲伊予長浜駅〜喜多灘駅間 2021.12.12 |
| 2016年頃は下り側に連結されていた。 | |
| キハ185-3105 | |
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| ▲八幡浜駅 2021.2.7 | ▲新谷駅 2021.12.12 |
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| ▲伊予長浜駅 2022.11.27 | |
| キハ185-3106 | |
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| ▲双岩駅〜伊予岩城駅間 2016.2.7 | ▲伊予平野駅〜八幡浜駅間 2022.5.8 |
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| ▲八幡浜駅 2020.9.5 | ▲八幡浜駅 2019.9.8 |
| キハ185-3107 | |
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| ▲八幡浜駅 2022.9.17 | |
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| ▲伊予長浜駅〜喜多灘駅間 2021.12.12 | ▲伊予長浜駅 2022.11.27 |
| キハ185-3109 | |
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| ▲伊予平野駅〜八幡浜駅間 2022.5.8 | ▲八幡浜駅 2022.12.3 |
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| ▲松山駅 2009.8.3 | |
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| ▲八幡浜駅 2005.12.30 | ▲宇和島駅 2005.12.30 |
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| ▲宇和島駅 2005.12.30 | |
| キハ185-3110 | |
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| ▲新谷駅 2021.12.12 | ▲宇和島駅 2021.4.18 |
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| ▲八幡浜駅 2021.4.18 | ▲八幡浜駅〜伊予岩城駅間車内 2021.4.18 |
| キハ185-3113 | |
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| ▲八幡浜駅 2021.2.7 | ▲八幡浜駅 2017.3.12 |
| 2021年頃は下り方面に連結されている。 | 2017年頃は上り方面に連結されていた。 |
| キハ185-3013 | |
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| ▲宇和島駅 2005.12.30 | |
| 今は無きトイレ付3000番台 トイレの側面にはＪＲ四国のロゴが描かれていた。2006年に特急むろと増発のため特急用に戻された。 | |
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